У вересні на відомому американському аукціоні Mecum відбудуться торги, що привернуть увагу поціновувачів рідкісної японської автомобільної екзотики. Лот, який виставляється на продаж, є справжнім феноменом в історії Mitsubishi — модель Flying Pug 1997 року випуску. Цей позашляховик відомий передусім своїм вкрай суперечливим дизайном, у якому японські інженери намагалися поєднати естетику класичних британських кебів п’ятдесятих років із сучасним на той час рамним шасі. У результаті вийшов автомобіль, який сьогодні сприймається як справжній культовий артефакт епохи японського постмодернізму, коли автовиробники активно експериментували з формами та стилями, намагаючись знайти нові ніші на ринку.

Спочатку амбітні плани Mitsubishi передбачали серійне виробництво тисячі примірників, проте ринок виявився не готовим до такого радикального візуального рішення. Екстравагантна зовнішність, яка включала масивну хромовану решітку радіатора, виразні круглі фари та винесені крила, відштовхнула масового покупця. Через низький попит виробництво було стрімко згорнуте, і з конвеєра зійшло лише 139 автомобілів. Саме ця мізерна кількість перетворила Flying Pug на один із найбажаніших об’єктів для приватних колекціонерів, адже знайти такий екземпляр у хорошому стані на світовому ринку сьогодні — завдання майже неможливе.

Технічні особливості та спадщина японського міні-позашляховика

Під незвичним ретро-корпусом ховається цілком утилітарна технічна база, запозичена у добре відомого Mitsubishi Pajero Junior. Автомобіль побудований на повноцінній рамній платформі та оснащений системою повного приводу, що включає жорстке підключення передньої осі та понижувальну передачу. Це не просто шоу-кар, а здатний позашляховик, готовий долати бездоріжжя завдяки короткій базі та надійній конструкції трансмісії. У рух «Летючий мопс» приводиться 1,1-літровим чотирициліндровим атмосферним двигуном, який видає 79 кінських сил. Попри скромні динамічні характеристики, у парі з автоматичною трансмісією він забезпечує цілком адекватну поведінку для міського трафіку того часу.

Виставлений на аукціон Mecum лот пофарбований у класичний чорний колір, який підкреслює хромування деталей, а автентичні шини з білими боковинами надають йому завершеного вигляду британського класика. Пробіг у 130 тисяч кілометрів для автомобіля такого віку є показником того, що машина експлуатувалася за прямим призначенням, а не просто стояла в гаражі. Сьогодні цей автомобіль конкурує не за технічними характеристиками, а за рівнем емоційного впливу та унікальності. На тлі сучасних однотипних кросоверів, Mitsubishi Flying Pug виглядає як сміливий виклик епохи, нагадуючи про ті часи, коли японський дизайн не боявся бути дивним та непередбачуваним. Аукціон покаже, яку ціну готові сплатити колекціонери за право володіння цією рідкісною сторінкою автомобільної історії, що поєднує несумісні стилі в одному компактному пакеті.