Німецький автогігант BMW розпочав фінальний етап підготовки до виходу на ринок абсолютно нового покоління своєї найпопулярнішої моделі — 3 Series. Автомобіль, що отримав заводський індекс G50, був помічений без жодного камуфляжу поблизу штаб-квартири компанії в Мюнхені, що дозволило детально оцінити зміну курсу в дизайні баварської марки. Ця подія знаменує собою початок нової ери для легендарного седана, який протягом десятиліть залишався еталоном драйверського характеру у D-сегменті. Перехід на нову платформу та концепцію дизайну Neue Klasse свідчить про те, що BMW готується до серйозного виклику з боку електрифікованих конкурентів та еволюції споживчих очікувань.

Зовнішній вигляд новинки зазнав кардинальних змін у порівнянні з актуальною генерацією G20. Автомобіль демонструє мінімалістичну естетику, яка була представлена раніше в концептах серії Neue Klasse. Найбільш впізнаваними елементами стали інтегровані висувні дверні ручки, що покращують аеродинамічні показники, та принципово нова світлотехніка з тонкими лініями задніх ліхтарів. Такий підхід робить профіль автомобіля значно більш динамічним та візуально легким. Очікується, що виробник відмовиться від агресивних граней на користь більш плавних поверхонь, що вже стало візитною карткою майбутніх електричних моделей бренду, включаючи серійний наступник i3.

Технічні амбіції та спортивна версія M350 xDrive

Під час випробувань об’єктиви фотографів зафіксували найбільш очікувану версію — BMW M350 xDrive, яка стане прямою заміною актуальному M340i. Цей автомобіль демонструє спортивний характер завдяки розвиненим бамперам, збільшеним повітрозабірникам та масивним 20-дюймовим колісним дискам, які заповнюють колісні арки. Наявність невеликого, але виразного спойлера на кришці багажника підкреслює орієнтацію на водія, для якого динаміка та керованість залишаються пріоритетними характеристиками. За попередніми даними, силова установка цієї версії продовжить використовувати вдосконалений рядний шестициліндровий турбодвигун, який буде інтегрований у систему м’якого гібрида, що дозволить поєднати високу продуктивність із покращеною паливною економічністю.

Історія BMW 3 Series бере свій початок у 1975 році, і з того часу модель пройшла шлях від простого, але драйверського седана до високотехнологічного гаджета на колесах. У своєму сегменті «трійка» традиційно змагається з Mercedes-Benz C-Class та Audi A4, проте G50 має на меті випередити їх за рахунок поєднання традиційної ергономіки та передових цифрових рішень у салоні. Інсайдери повідомляють, що в інтер’єрі новинки буде мінімізовано кількість фізичних кнопок, а центральне місце займе масивний вигнутий дисплей із новою версією операційної системи iDrive. Використання архітектури Neue Klasse дозволить BMW адаптувати модель під різні типи силових установок, від традиційних ДВЗ до повністю електричних варіантів. Це стратегічне рішення дозволить компанії гнучко реагувати на попит, який у Європі та Північній Америці стрімко зміщується в бік нульових викидів, зберігаючи при цьому доступність моделей з бензиновими агрегатами для інших ринків.