У Німеччині триває обговорення можливого заборонення використання старих дизельних автомобілів. Відповідно до нових норм Єврокомісії, до 8,2 мільйона автомобілів можуть бути виведені з експлуатації. Це стосується транспортних засобів з двигунами стандарту Євро-5 та Євро-6. Наразі в Німеччині зареєстровано 4,3 мільйона таких автомобілів.

Єврокомісія хоче, щоб автомобілі відповідали нормам викидів не тільки в лабораторних умовах, але і на дорозі в реальних умовах. Це може призвести до того, що багато автомобілів більше не зможуть бути використані.

Міністр транспорту Німеччини Фолькер Віссінґ виступив проти цих змін, стверджуючи, що вони можуть позбавити мільйони людей їхніх автомобілів і закликав до перегляду цієї “антиавтомобільної політики”. Він також звернувся до Урсули фон дер Ляйєн з проханням переглянути ці правила перед тим, як суд ухвалить остаточне рішення.

Нові правила передбачають вимірювання викидів не тільки в лабораторних умовах, але і на дорозі в реальних умовах. Це може суттєво вплинути не лише на автовиробників, а й на звичайних водіїв, які при купівлі автомобіля розраховували на старі норми. Раніше сертифікація автомобілів проводилася за старими стандартами, які тепер можуть бути визнані непідходящими. Судовий розгляд у Німеччині, що наразі розглядається Європейським судом, може вплинути на ці правила.

Представник автомобільного клубу ADAC висловив думку, що не варто поспішати з висновками щодо заборони, оскільки автомобілі були сертифіковані відповідно до правил на момент їх випуску.