Перше покоління кросовера Alfa Romeo Stelvio, яке наближається до своєї дев’ятої річниці, незабаром отримає другу генерацію. Перед світовою прем’єрою італійський бренд ділиться зображеннями замаскованого прототипу. Червоно-чорний камуфляж, приклеєний по всьому корпусу, містить герб компанії з драконом Бісьоне та емблему міста Мілан.

Бренд, що входить до Групи Stellantis, відправив тестовий автомобіль зі штаб-квартири в Турині до Швеції для серії випробувань у холодну погоду.

Платформа

Під маскуванням ховається абсолютно новий автомобіль, який відмовився від платформи Giorgio вартістю мільярд доларів на користь STLA Large. Цю архітектуру вже використовували на Dodge Charger, який оснащений двигунами внутрішнього згоряння та електричними трансмісіями.

Наклейка з попередженням про високу напругу на лобовому склі говорить про те, що Alfa Romeo тестувала електромобіль. Також не видно жодних вихлопних наконечників ззаду. У порівнянні з попередньою моделлю він виглядає більшим. Це мало б сенс, оскільки платформа STLA Large була розроблена для автомобілів довжиною від 4764 до 5126 міліметрів. Поточний кросовер має довжину лише 4687 міліметрів.

Дизайн

Stelvio другого покоління має дверні ручки врівень і більш витончену задню частину. Спереду крізь камуфляж визирає верхня широка світлодіодна стрічка. Прихований виріз для розташованих нижче головних фар говорить про те, що Alfa Romeo вибрала розділене світло, яке є досить поширеним у 2025 році.

Ззаду спойлер на даху, здається, розширюється вниз, обрамляючи скло дверей багажника, хоча камуфляж може бути оманливим. Можливо, тестовий автомобіль також приховує тонкі смужки трикутних задніх ліхтарів.

Alfa Romeo навіть замаскувала колісні диски. За припущеннями, оновлений Stelvio матиме новий погляд на культові колеса Teledial.

Абсолютно новий Stelvio буде офіційно представлений пізніше цього року, але продажі почнуться лише у 2026 році, коли заплановано дебют другого покоління сучасної моделі Giulia, яка теж змінить платформу та, можливо, кузов седана.