Столичний технічний музей «Колеса історії» поповнився новим експонатом – румунським універсалом Dacia 1310 Break.

Це авто примітно тим, що стало однією з перших іномарок, яка постачалася саме до Києва, пише «Автоцентр». Офіційних дилерів в Україні тоді ще не було. Автомобілі закуповувалися за валюту Київським верстатобудівним заводом та розподілялися між працівниками підприємства. Перша партія в кілька сотень одиниць прийшла в 1989 році, а потім у 1991-му була ще одна, більша.

У музей «Колеса історії» було передано машину 1991 року випуску, причому з відносно невеликим пробігом – 32 тис. км. Автомобіль простояв 30 років у гаражі та непогано зберігся. Щоправда, ліва сторона кузова, особливо пороги, постраждали від іржі, тому що автомобіль цим боком знаходився на ямі, а гараж ще й протікав. Тому кузовні ремонти знадобляться, включаючи фарбування. Також потрібно встановити і бампери, яких тут, на жаль, немає.

Що ж до інтер’єру, то оббивка сидінь просто в ідеальному стані, тому що вони весь час були в чохлах. Передня панель також добре зберіглася – на пластиці ніяких відколів. На жаль, втрачено нижню кришку від рульової колонки і пару набалдашників важелів відкриття дверей.

Щоб завести автомобіль майстрам Old Car Service довелося перебрати стартер і поставити інший бензонасос. Тепер машина може їздити. Цікаво, що на автомобілі збереглися рідні шини – румунської марки Victoria.

Зазначимо, що Dacia 1310 є ліцензійною копією Renault 12. Машину почали випускати влітку 1969 року – спочатку з кузовом седан, а потім й універсал. Автомобіль оснащувався 1,3-літровим двигуном потужністю 54 к. с., який приводив у дію передні колеса. Максимальна швидкість становила 140 км/год. 1979-го машину модернізували і привласнили індекс 1310. Помітне оновлення відбулося в 1989 році, коли Dacia отримала пластикову решітку радіатора зі здвоєними фарами.