Українські енергетичні компанії, що працюють у складних умовах північних регіонів країни, суттєво зміцнили свій технічний потенціал завдяки отриманню партії нової спецтехніки. Завод спецтехніки «Техкомплект», який є одним із провідних гравців на ринку переобладнання комерційних транспортних засобів, успішно завершив передачу чотирьох високопродуктивних автомобілів на базі шасі німецького бренду MAN. Ця поставка має стратегічне значення для відновлення та обслуговування енергетичної інфраструктури, яка потребує оперативного реагування на будь-які пошкодження чи технічні збої. До складу партії увійшли два бортових автомобілі MAN TGM 18.290 та два потужні автопотяги MAN TGX 33.480, кожен з яких оснащений італійськими кранами-маніпуляторами FASSI F215A.0.23.

Вибір платформи MAN для таких завдань зумовлений високою надійністю німецьких шасі, які давно зарекомендували себе як «робочі конячки» в умовах суворої експлуатації. Моделі серії TGM та TGX пропонують оптимальне поєднання вантажопідйомності, прохідності та економічності, що вкрай важливо при виконанні робіт у віддалених районах. Завдяки професійно проведеній інженерній адаптації фахівцями «Техкомплект», техніка отримала необхідні надбудови, що дозволяють ефективно транспортувати важке обладнання, таке як опори ліній електропередач, трансформатори та кабельні барабани, без залучення сторонніх підйомних механізмів.
Технічні переваги та можливості гідравлічного обладнання
Ключовим елементом оснащення стали крани-маніпулятори FASSI F215A.0.23, які відомі своєю безвідмовністю та високою точністю управління. Ці італійські установки мають максимальну вантажопідйомність 9030 кг, а їхня конструкція розрахована на роботу зі стрілою, що висувається на виліт до 10,1 метра. Здатність установки обертатися на 400 градусів забезпечує максимальну гнучкість при роботі у вузьких просторах чи затиснутих умовах міської забудови. Навіть на максимальному вильоті стріли техніка здатна оперувати вантажем масою 1695 кг, що робить її універсальним інструментом для швидкого монтажу та демонтажу енергетичного обладнання.
Бортові автомобілі отримали фірмову надбудову ТК TGM-KM-215, яка включає міцну відкриту платформу довжиною 6 метрів із відкидними металевими бортами. Така конфігурація дозволяє проводити тристороннє розвантаження, що значно прискорює робочі цикли на об’єктах. Розміщення крана безпосередньо за кабіною водія є класичним та найбільш раціональним рішенням, яке дозволяє оптимально розподілити навантаження на осі автомобіля, зберігаючи при цьому стабільність при русі дорогами загального користування. В умовах повномасштабної війни, коли енергетичний сектор України регулярно стає ціллю атак, наявність подібної високотехнологічної спецтехніки дозволяє енергетикам працювати з вищою ефективністю та значно скорочувати час на виконання відновлювальних робіт. Інтеграція європейської якості шасі та кранових систем світового рівня дозволяє українським підприємствам вийти на новий рівень автономності, знижуючи залежність від застарілого автопарку та підвищуючи безпеку праці персоналу, що обслуговує критичні об’єкти інфраструктури.
15 